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MOTOR
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| Motor |
Bloque de fundición y culata de aleación. Cigüeñal sobre 3 apoyos |
| Situación |
Trasero longitudinal |
| Nº de cilindros |
4 en línea |
| Cilindrada |
843 cm3 |
| Diámetro x Carrera |
65 x 63.5 mm |
| Relación de compresión |
9, 3 : 1 |
| Distribución |
Árbol de levas lateral mandado por cadena.Válvulas en culata, accionadas por varillas y balancines |
| Alimentación |
bomba mecánica de membrana y carburador Weber invertido de doble cuerpo
30 DIC1 |
| Potencia |
47 CV DIN a 6.200 r.p.m. |
| Par Motor |
6, 1 kgm DIN a 3.600 r.p.m. |
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TRANSMISIÓN
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| Tracción |
Trasera, con semiejes oscilantes |
| Embrague |
Monodisco en seco, mandado por cable. |
| Cambio |
Manual, 4 velocidades sincronizadas y marcha atrás. |
| Relaciones |
5,9 en 1ª
10,4 en 2ª
15,2 en 3ª
22,2 en 4ª |
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BASTIDOR
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| Estructura |
Monocasco autoportante |
| Suspensión delantera |
Independiente, con triángulos superiores, ballesta transversal inferior, amortiguadores telescópicos hidráulicos y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera |
Independiente, con brazos triangulares oblicuos, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos hidráulicos y barra estabilizadora |
| Frenos |
De disco delante, de tambor detrás. Sin asistencia.
doble circuito. |
| Dirección |
De tornillo sinfín y sector helicoidal |
| Llantas |
De chapa,4.5J x 13" |
| Neumáticos |
5.50-13" |
| Batería |
36 A/hora |
| Generador |
Dinamo |
| Batalla (mm) |
2.027 |
| Vías del./tras. (mm) |
1.158/1.212 |
| Largo/ancho/alto (mm) |
3.608/1.500/1.300 |
| Capacidad depósito |
30 litros |
| Peso (Kg.) |
690 |
| Velocidad máxima |
140 km/h |
| Diseño |
Coupé, obra de Fiat |
| Plazas |
2+2 |
