850 Sport Coupé

 

 

 

 

 

 

 

 

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MOTOR

Motor Bloque de fundición y culata de aleación. Cigüeñal sobre 3 apoyos
Situación Trasero longitudinal
Nº de cilindros 4 en línea
Cilindrada 903 cm3
Diámetro x Carrera 65 x 68 mm
Relación de compresión 9, 5 : 1
Distribución  Árbol de levas lateral mandado por cadena. Válvulas en culata, accionadas por varillas y balancines
Alimentación Weber invertido de doble cuerpo 30DIC2
Potencia 52 CV DIN a 6.500 r.p.m.
Par Motor 6, 6 kgm DIN a 4000 r.p.m.

TRANSMISIÓN

Tracción Trasera, con semiejes oscilantes
Embrague Monodisco en seco, mandado por cable
Cambio Manual, 4 velocidades sincronizadas y marcha atrás
Relaciones  5,9 en 1ª
10,5 en 2ª
15,4 en 3ª
22,5 en 4ª 

BASTIDOR

Estructura Monocasco autoportante
Suspensión delantera Independiente, con triángulos superiores, ballesta transversal inferior, amortiguadores telescópicos hidráulicos y barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente, con brazos triangulares oblicuos, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos hidráulicos y barra estabilizadora
Frenos De disco delante, de tambor detrás
Dirección De tornillos sinfín y sector helicoidal
Llantas De chapa, 5J x 13"
Neumáticos Radiales
150R13
155R13(en opción)
Batería 48 A/hora
Generador Alternador 420 W
Batalla (mm) 2.027
Vías del./tras. (mm) 1.1170/1.222
Largo/ancho/alto (mm) 3.652/1.500/1.300
Capacidad depósito  30 litros
Peso (Kg.) 715
Velocidad máxima 145 km/h
Diseño Centro de estilo Fiat
Plazas 2+2


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Última actualización 13/02/2005 By Moli.