En voz alta

25/05/2007 ¿Por que colecciono ... y qué colecciono... ?

Qué gran pregunta. Seguramente la habremos hecho todos los que disfrutamos con este hoby.

Al principio, no coleccionaba nada, solo tenía coches sin ningún criterio, ni siquiera estético (lo admito). Pero después, con el paso de los años me he dado cuenta de un par de cosas.

En mi colección había varios Ferrari, Porsche, Renault y sin querer, varios de los coches con los que C. Sainz participó en el Campeonato del Mundo de Rally.

Entonces me dije... ! quieto chaval ! no puedes seguir amontonando coches sin ton ni son. Está muy bien tener coches que "corren mucho", pero tu vitrina no es infinita (y tu dinero tampoco), así que ya es hora de plantearte una directriz principal (que no única).

Llegados a este punto, me dije... cual es la marca de coches que más me ha gustado siempre... y la respuesta llegó "solita". PORSCHE. Ya está decidido, coleccionaré modelos de la legendaria marca alemana. Ahora, la segunda pregunta, ¿cuantos modelos hay en slot?

Sorpresa... hay más de los que parece, y cada año sale alguno nuevo. Desde el primer 911 de Exin, hasta los fantásticos 956 o 962 de Slot.it, pasando por las versiones de Ninco o Fly del 911 / 934 o un "viejo" (del 2007), 904 de Revell Monogram. Ufff! Esto va ha ser una tarea ardua, y seguramente costosa. Por ahora, la lista de Porsche ya ha llegado a las 8 unidades ...

Y en la recámara para este año están el 904 y el 356 de Revell y el 952 de Slot.it, que espero poder añadir a la colección, con lo que  llegaré, si todo va bien, a los 11.

Faltan muchos, pero, sin prisa y sin pausa espero tener una buena muestra. 

22/04/2007 Breve história

Esta es mi relación con el mundo del "slot". Por si alguien pude deducir por qué me gustan tanto estos cochecitos. Y si hay alguien que me lo pueda explicar, estaré encantado de leerle. 

Veamos, repasemos mi historia.

Allá por 1.975 (si, tengo unos añitos ... ), me regalaron mi primer circuito de Scalextric por Navidad. Aunque ya sabía qué era, fue muy emocionante poder montarlo y jugar con él en casa.

Fue un circuito simple, el GP 17. Un cero alargado con dos Mustang Dragster (amarillo y lila, de los que no ha quedado nada de nada).

Los siguientes 2 años trajeron un par de modelos más, un preciosos Alpine Renault 2000 Turbo y un Tyrrell Fod P34 "seis ruedas" que para mi eran lo más rápido que había en circuitos.

Luego ... silencio. Tanto los coches como el circuito pasaron a ocupar espacio sin más entre mis cosas. Lo olvidé por completo.

Años más tarde, a principios de los 90, y gracias (o no 8-) ), un compañero de trabajo aficionado a las maquetas me devolvió el gusanillo por este mundillo. Creo que nunca le he dado las gracias por ello, así que me permito hacerlo desde aquí.

El reencuentro fue fulgurante. En rápida sucesión entraron en casa un circuito nuevo y más modelos (algunos Exin y varios Tyco), y entre en el Club Scalextric (aún tengo el F40 en mi colección).

Sin embargo, no fue un reencuentro duradero. Unos años más tarde quedó otra vez aparcado.

Y llegamos al 2.000 (más o menos), en que, curiosidades de la vida, me caso, vivo en mi propia casa (con permiso del banco), y retomo la afición.

Y desde entonces, no paro de admirar estos cochecitos (los míos, y los de otros), y engordando mi colección particular con nuevos modelos.

Misterio...

No compito, nunca lo he hecho, y tampoco me considero un coleccionista o un entendido (no llego a conocer la historia del modelo real, o distinguir si un modelo antiguo es tal o una imitación). Y sin embargo, soy capaz de quedarme embobado mirando un coche o pasarme horas dando vueltas a un circuito montado temporalmente y en el suelo.

Quizás es el hecho de disfrutar de coches que en la vida real jamás podré tener o conducir, pero en cualquier caso, es esta una afición que me gusta, me relaja, y me permite evadirme del "mundanal" ruido.

No quiero olvidar una cosa, agradecerle a mi mujer su paciencia cuando invado el comedor con el circuito, o cuando pienso que la vitrina donde están los cochecitos es pequeña y hay que cambiarla.

Y también, agradecer a mis amigos que comparten esta afición por aguantarme algunas veces y por seguir juntos con este hobby.