Aquí van una serie de consejos sobre como prepararse para una carrera de orientación. Están ordenados de los más básicos a más específicos, de tal forma que en función de las metas y disponibilidad de tiempo de cada uno, podemos recurrir o no a ellos

En general se dirigen a poder abordar los diferentes factores que nos encontramos en una prueba de orientación (¡que son muchos y muy abiertos!) de la manera mas natural posible, y que el desconocimiento de estos no influya negativamente en el rendimiento.

1.    Conocer con suficiente antelación las horas de salida. 2.    Saber como llegar a la zona de competición, y cuanto tiempo se necesita para ello. 3.    Tener bajo control la brújula, Sport Ident, portadescripciones, dorsal… y material habitual para correr (guardarlo siempre en el mismo lugar) 4.    Estudiarse la información que proporciona el organizador sobre la carrera (distancias, desniveles, tipo de terreno, tiempo estimado del ganador…) para afrontarla sabiendo lo que nos vamos a encontrar. 5.    Informarse sobre el tiempo que va hacer para llevar la ropa adecuada. 6.    Cuidar el aspecto físico los días previos: hidratación (sin excesos), alimentación y descanso fundamentalmente. 7.    Hacer una lista con los objetivos que nos planteamos para la carrera y donde encajan estos dentro de los objetivos generales para toda la temporada. 8.    Buscar el mapa antiguo de la zona (si lo hubiese) o intentar hacerse una idea de la topografía y bosque que nos vamos a encontrar consultando mapas geográficos, foto aérea, googlearth… Con el material encontrado, idear posibles trazados, distintos tipos de tramos y pensar sobre las técnicas de orientación a aplicar. 9.    Informarse sobre el  trazador y consultar carreras que ya haya trazado anteriormente (tipo de tramos, dificultad de los controles, dureza…) 10.    Enterarse de quien es el cartógrafo. Consultar otros trabajos suyos para ver la interpretación que hace de los distintos elementos. 11.    Consultar antiguas carreras que pudiésemos haber hecho en terrenos similares y condiciones parecidas. Rememorar las buenas sensaciones que hubiésemos registrado entonces y las dificultades encontradas. 12.    Con toda la información que hayamos podido recoger, hacer una lista con los puntos fuertes que nos puedan favorecer. 13.    Elaborar igualmente una lista con las posibles dificultades que creamos vamos a encontrar (respecto al terreno, al mapa, a las técnicas de orientación…) y buscar para cada una de ellas algún recurso que nos ayude a superarlas en carrera (reducir el ritmo de carrera, incrementar el nivel de atención…) 14.    Hacer un repaso del último periodo de entrenamiento, recopilando los posibles puntos positivos del mismo que nos ayuden a reafirmar la auto confianza (buenas sesiones que hayamos hecho, el volumen acumulado, buenas sensaciones que hayamos registrado…) 15.    Realizar una lista de los puntos fuertes de uno mismo como competidor (entrega, frialdad, experiencia…)

Todas estas tareas vienen a reafirmar la auto confianza  para crear un estado óptimo para la competición, que en carrera no nos aborden las dudas y todo se desarrolle con normalidad. Para que tengan efecto requieren de cierta dedicación, práctica y rutina. Seguro que cuantas mas veces recurramos a ellos, más los dominaremos mejores beneficios nos reportarán.

Javier Gómez Prada es el capitán de la Selección Española de Orientación. Ha obtenido excelentes resultados en multitud de competiciones tanto nacionales como internacionales.