LIMPIEZA VALVULA EGR

 

La válvula EGR de los motores diesel se encarga de introducir a la admisión parte de los gases de escape cuando el motor trabaja a bajo régimen. Esto reduce las emisiones, pero provoca que el colector de admisión se llene de suciedad, y que la propia válvula llegue a colapsarse, reduciéndo la sección del conducto de admisión de aire y, por tanto, afectando al rendimiento del motor.

 

Comenzaremos por quitar las tapas delanteras del motor:

 

Una vez a la vista la válvula EGR, aflojaremos las 2 bridas que se muestran en la foto. La que se marca con la letra A permitirá soltar la válvula del tubo que viene del escape, y la marcada con la letra B permitirá soltarla del manguito que viene del intercooler:

A continuación soltaremos la válvula quitando los tornillos que la sujetan al colector de admisión (hay 4, aunque en la foto sólo se ven 2):

Hay que desconectar el tubo de vacío que llega al pulmón que tiene la válvula en la parte de la derecha.

No tengo fotos de la válvula en su estado inicial (por no manchar la cámara), pero estaba llena de suciedad. Una vez limpiada con un detergente para grasa, quedó así:

El tubo que hay a la izquierda es la conexión con el escape y la pieza de la derecha es el pulmón que abre la válvula (por depresión). Si hacemos vacío con la boca en el tubo donde se conecta el manguito de vacío podemos provocar que se abra la válvula:

(La foto es un fotomontaje, pero el resultado es ese)

 

El colector de admisión no lo limpié, aunque también está lleno de restos de aceite y carbonilla:

El problema es que, además de ser bastante engorroso de desmontar, no se puede abrir, por lo que limpiarlo por dentro es prácticamente imposible. sobre todo porque no se puede sumergir en detergente ya que lleva un sensor de presión en su interior que se estropearía.

 

Conclusión: La válvula EGR, con sólo 70000 km llega a estar bastante sucia, sin embargo no lo suficiente como para llegar a notarse una reducción significativa de potencia. Tal vez su limpieza llegue a ser imprescindible con un kilometraje superior