Sin ningún género de dudas uno de los focos de atención del pasado Rallye Isla Tenerife fue la participación del piloto canario Juan Luis Cruz, y la del holandés Mark van Eldik, sobre un Subaru Impreza WRC S14 y un Mitsubishi Lancer WRC 2005, dos unidades novedosas en Canarias y que desde el primer momento captaron la atención de los miles de aficionados presentes.

El rallye, que comenzaba en la noche del viernes, ubicó en las proximidades del podio provisional a Cruz y Van Eldik, en un inicio complicado debido al inicio de una ligera llovizna que complicaba la situación. De esta manera, y tras completar las tres primeras especiales de la primera jornada, con cerca de treinta kilómetros cronometrados, Van Eldik era tercero a tan sólo nueve décimas de la segunda plaza, mientras que Cruz era cuarto a una diferencia escasa de únicamente cuatro décimas, encontrándose a diecisiete segundos del liderato. Un arranque realmente espectacular e igualado, donde además destacaba la anunciada espectacularidad del piloto holandés, lo que le ayudaba a ganarse el cariño de los aficionados a pasos agigantados.

Con dos vehículos sumamente espectaculares se sumaron a un rallye que resultó espectacular, encontrándose ambos batallando por el podio hasta cerca del final

Ya en la segunda jornada Juan Luis Cruz accedía a la tercera posición tras la primera especial, volviéndola a ceder a Van Eldik en la quinta especial del rallye, mostrando ambos un duelo sumamente entretenido para los aficionados, y todo ello sin perder comba con el dúo de cabeza, lo que aún tenía mucho más mérito. Al segundo paso por “Arico”, Juan Luis Cruz marca su primer scratch con el Impreza WRC S14, lo que le vale de nuevo para acceder a la tercera posición, algo que logra mantener hasta que a falta de dos tramos cronometrados Van Eldik sufre un pinchazo en el que debe parar a cambiar un neumático, cayendo a la décimo cuarta plaza. Al mismo tiempo Cruz pierde un mayor tiempo del esperado, lo que comprometía su tercera posición provisional, cayendo al término del rallye a la cuarta plaza por tan sólo un segundo y tres décimas. Por su parte, Mark van Eldik se encontraba realizando un sensacional último tramo, pero un trompo en la última curva del rallye le hace entrar marcha atrás en la meta final de Arico, cediendo con ello una importante renta de segundos, pero enloqueciendo a los presentes por su originalidad y arrojo, siendo finalmente duodécimo en la clasificación final.

Para Juan Luis Cruz y Mark van Eldik ha sido un rallye muy especial, en el que han podido batallar en una prueba disputada al segundo, y que sólo los compases finales alteraron su normal desarrollo en la tabla clasificatoria. El público, numerosísimo a lo largo de las dos jornadas, agradeció especialmente el esfuerzo de ambos equipos para hacer de ésta una edición para el recuerdo del Rallye Isla Tenerife, agradeciendo el cariño el piloto holandés con un espectáculo final junto al podio.

Juan Luis Cruz señaló a la conclusión del rallye: “Se nos ha escapado el podio en los últimos compases, pero lo cierto es que el resto del rallye ha sido muy bonito con una lucha muy igualada. Al principio con Mark hemos estado peleando por la tercera plaza, una lucha entretenida, pero que al final para ambos no ha dado sus frutos por distintas razones. Para los aficionados creo que ha sido bonito ver estos dos coches en el rallye más importante de la provincia, lo que ha hecho recordar épocas doradas de esta prueba. Por nuestra parte creo que hemos realizado buenos tiempos a pesar de haber tenido previamente una corta sesión de test, por lo que estoy satisfecho de cómo se iba desarrollando todo, aunque al final se nos escapase el podio por poco más de un segundo”.

Canarias Rally Team

Después de algunas semanas de arduo trabajo se puede confirmar de manera oficial la presencia en el Rallye Isla Tenerife, a celebrar los días 13 y 14 de noviembre, de Juan Luis Cruz y el holandés Mark van Eldik, ambos con sendos vehículos de la categoría World Rallye Car, y los dos serán novedad en el archipiélago.

Juan Luis Cruz tomará los mandos de un flamante Subaru Impreza WRC 2008, es decir, la última que puso en escena el equipo oficial en el campeonato del mundo del año pasado. Cruz, que tomará la partida con Mario Quintero, dispondrá de esta manera de un vehículo que cuenta con la tecnología más actual en el mundo de los rallyes, y que recientemente tuvo oportunidad de probar en tierras holandesas, quedando gratamente sorprendido por sus prestaciones. Para el piloto de Cantefe Construcciones es una satisfacción poder competir con un vehículo de este calibre, lo que sin lugar a dudas le aportará un plus añadido en su objetivo por tratar de alcanzar la victoria en la próxima edición del Rallye Isla Tenerife.

El piloto tinerfeño dispondrá de un vehículo de última generación para afrontar uno de los rallyes más importantes de Canarias

Por su parte, Mark van Eldik, varias veces campeón en su país, dispondrá de un espectacular Mitsubishi Lancer WRC 2005. Una unidad que si bien no es de tan reciente evolución como el Subaru de Cruz, bien podría mostrarse competitiva en manos del holandés, que por otro lado lleva consigo una conducción espectacular, propia de pilotos de estas latitudes.

Recientemente Juan Luis Cruz se desplazaba hasta Holanda para realizar un breve test con la unidad que tendrá en el Isla Tenerife. A pesar de realizarse la prueba sobre un firme mojado, la conclusión final de Cruz fue más que satisfactoria, destacando aspectos como la estabilidad y frenada, así como el nuevo puesto de conducción que integra el Subaru Impreza WRC 2008.

Juan Luis Cruz comenta al respecto: “Hemos estado trabajando mucho para llevar este proyecto a buen puerto y parece que ya es una realidad. Tener en Canarias un Subaru Impreza WRC 2008 y un Mitsubishi Lancer WRC 2005, añadido al parque que ya disponemos en las islas, es un privilegio. Mark está muy animado también de correr en Tenerife y nosotros mucho también, ya que contar con la última versión del Impreza WRC nos motiva lo suficiente como para afrontar el rallye con todas las garantías. Como decía antes no es fácil llevar este proyecto adelante, mover dos WRC tiene un coste importante, pero creo que la ocasión merece mucho la pena. Espero que los aficionados disfruten viendo estas dos unidades y por nuestra parte sólo queda que podamos tener un buen fin de semana a mediados de noviembre”.

Canarias Rally Team