Clasificación Final

La tercera cita del Campeonato de Slalom de Las Palmas coronó por segunda ocasión consecutiva a Benito Marrero sobre el Mitsubishi Lancer Evo VIII. Tras el abandono de Sene Cazorla, motivado por un leve golpe tras sufrir problemas con los frenos en la primera manga, Marrero vio el camino libre para alcanzar su segunda victoria, sumando un tiempo total de 11.43.3, el equivalente a haber vencido en todas las pruebas especiales.

Las novedades en el recorrido, así como la recuperación del tradicional salto de la Carrera de Campeones, mantenían en alerta a los grandes favoritos de cada apartado. En este sentido, Benito Marrero no tuvo mayores inconvenientes para salvar con nota esta tercera cita de la temporada, venciendo con cerca de medio minuto de ventaja. José Luis Hernández tenía el privilegio de ocupar la segunda plaza final, recuperando una primera posición anhelada en lo que a los vehículos de dos ruedas motrices se refiere. Su pugna con Rubén Mesa, vencedor a su vez en la Golf Challenge, fue de lo más entretenido de la jornada, quedando finalmente separados por menos de segundo y medio, siendo éste el trío que conformó el podio final en Turismos.

Benito Marrero y Octavio Rodríguez continúan mostrando su hegemonía tras el II Slalom CDIC

A los mandos de un Mitsubishi, Alejandro Jiménez dejó escapar una posición de podio factible tras hacer un recto en la “curva de la afición” mediada la prueba, donde cedía un tiempo importante, quedándose a menos de tres segundos de la segunda posición. Antonio Ravelo fue quinto en esta ocasión, superando a una de las grandes revelaciones del certamen, el tinerfeño Maykel Tacoronte, con Golf GTi. El propio Tacoronte comandaba una legión de vehículos similares, precisamente hasta completar el Top Ten. Tras el mismo finalizaron Nichel Guerra, Iván Guerra, Ariel Navarro y Eduardo Cárdenes, estando agrupados todos ellos en apenas quince segundos.

Los líderes se muestran fuertes en el resto de apartados

Tato Suarez oficio de coche Cero en el II Slalom CDIC con el flamante, potente y espectacular Ford Escort WRC

El Trofeo Toyota Enma de Promoción deparó una lucha sin cuartel entre Alejandro Hernández y Echedey Martel, con victoria para el primero por poco más de un segundo, siendo el tercero Killians Santana, a cerca de medio minuto del vencedor. Roberto López venció en el Trofeo Lopesan Hotels & Resorts, precisamente tras superar en la última manga a Killians Santana en casi dos segundos.

Entre los Car Cross Octavio Rodríguez tuvo una dura lucha frente a Yeray Montesdeoca, aunque los cerca de tres segundos y medio alcanzados le ubican en una posición ideal para renovar el título, tras alcanzar la tercera victoria del año en otras tantas participaciones. Excelente rendimiento de Domingo Ramos, al que le separaron doce segundos de la cabeza, en la que sin lugar a dudas es su mejor actuación del año, superando sin problemas a Manuel Gutiérrez y Javier Betancor, éste último con algunos problemas a lo largo de la jornada.

FALP

Lista de Inscritos

Programa Harario

El II Slalom CDIC se presenta aún con más novedades si cabe de las inicialmente previstas. En la anterior cita el número de mangas aumentaba, pasando de las cuatro habituales a seis, lo que sin lugar a dudas fue recibido de buen grado por todos los participantes, que de esta manera disfrutaban de un mayor número de kilómetros sobre sus vehículos de competición.

El II Slalom CDIC tendrá un vehículo “cero” de auténtico lujo. El veterano piloto Tato Suárez acometerá tal menester con el flamante, potente y espectacular Ford Escort WRC

Pues bien, además de esta ampliación, el próximo domingo el II Slalom CDIC tendrá un vehículo “cero” de auténtico lujo. El veterano piloto Tato Suárez acometerá tal menester con el flamante, potente y espectacular Ford Escort WRC, el mismo con el que en tantas ocasiones ha deleitado a los aficionados. A todo ello, la organización de la prueba trabaja en un recorrido técnico y rápido que servirá para que los equipos participantes sigan disfrutando de este trazado, histórico por otra parte, además de que dará paso a buscar nuevos incentivos sobre el recorrido teldense. Uno de ellos será la recuperación del famoso salto usado en la Carrera de Campeones que hace unos años se celebraba en Gran Canaria. Este espectacular punto será abordado por los participantes en ambos sentidos, y hará recordar, con total seguridad, algunos momentos que muchos tienen guardados en sus retinas.

En resumen un II Slalom CDIC que contará con seis mangas, un trazado con sorpresas, en el que la guinda es el espectacular salto, así como la presencia de todo un vehículo mundialista como es el Ford Escort WRC pilotado por Tato Suárez.

El II Slalom CDIC contará este fin de semana con una excepcional lista de inscritos

El Campeonato de Slalom de Las Palmas celebra este fin de semana su tercer episodio de la temporada con ocasión del II Slalom CDIC, el cual cuenta con una lista de inscritos que supera con creces los cuarenta equipos participantes. Si la novedad en la prueba anterior fue que se ampliaron las mangas de cuatro a seis, en esta ocasión está previsto volver a utilizar el espectacular salto utilizado en la Carrera de Campeones, con el fin de seguir buscando incentivos para los equipos participantes y los aficionados que se acercan al recinto de Telde.

Benito Marrero, vencedor en la cita anterior, partirá nuevamente con el número uno a ambos lados del Mitsubishi Lancer Evo VIII, siendo su gran rival el reaparecido Sene Cazorla, que en esta ocasión vuelve a contar con el Subaru Impreza STI. A priori entre ellos se jugará la victoria, aunque habrá que esperar a comprobar las prestaciones de Alejandro Jiménez, con otro Lancer Evo VIII, y es que en su última aparición la evolución fue más que favorable. Una circunstancia similar a la de Antonio Ravelo, que con el BMW 325 IX logró colarse en el podio del I Slalom CDIC, sumando unos puntos valiosísimos para su lucha por el podio a final de temporada. La presencia del palmero Pedro Ramón Felipe con un Lancia Delta Integrale animará sin lugar a dudas la lucha por la teórica tercera posición, ante la ausencia en esta ocasión de Borja Oliva.

El II Slalom CDIC contará este fin de semana con una excepcional lista de inscritos

A partir de aquí comienza el selecto grupo que habitualmente lucha por ser el vehículo tracción delantera más veloz. En este sentido Rubén Mesa volverá a tratar de imponer su ritmo, intentando frenarlo José Luis Hernández, Iván Guerra, Maykel Tacoronte o Nichel Guerra entre otros, contando todos ellos con Volkswagen Golf GTi.

Reñida pugna en el resto de apartados

Entre los Car Cross habrá nada menos que seis participantes, siendo una vez más el máximo favorito el campeón en título, Octavio Rodríguez. El resto de compañeros, como Yeray Montesdeoca, Domingo Ramos o Manuel Gutiérrez tratarán de impedir que Rodríguez sume un nuevo triunfo y se escape en el certamen. Completan la lista en este apartado Javier Betancor y Braulio Mendoza, todos ellos con Speed Car.

El Trofeo Toyota Enma de Promoción albergará por su parte a cinco equipos, los formados por Alejandro Hernández, Iván Ramírez, Echedey Martel, Killians Santana y Alejandro Foglia, los cuales se batirán el cobre para alcanzar un buen resultado. Por otro lado, la segunda aparición del Trofeo Lopesan Hotels & Resorts vivirá un nuevo episodio de la lucha entre el propio Killians Santana y Roberto López, pilotos que ya en la carrera anterior se mostraron muy igualados.

La cita comenzará en el trazado de Ciudad Deportiva Islas Canarias a las 10:00 h., para celebrar las seis pruebas especiales ya comentadas, en un trazado que como principal novedad tendrá el salto de la Carrera de Campeones.

FALP - Foto InfoSecalez