Armado de unos alicates y de un par de destornilladores, me puse manos a la obra. Lo que iba a ser tarea de cinco minutos se prolongó durante más de una hora: no paraban de salir piezas de una caja tan pequeña. He aquí una breve exposición de los hallazgos, clasificados un tanto arbitrariamente y acompañados de un humilde céntimo de euro, por cuestiones de escala.
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Tapa Estas
tres capas, pegadas, son las que mejor identifican al difunto walkman.
Tenía hasta Super Bass, el pobre. |
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Carcasa Complicadísimas piezas de plástico, las más castigadas del aparatejo. La parte de la derecha esconde una pegatina que me niego a mostrar en esta página.
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Placas de circuito impreso El corazón del radiocasette. Resistencias, condensadores, bobinas, transistores y algún circuito integrado (por la parte de atrás). La placa pequeña estaba en la tapa y contiene el circuito Super Bass, probablemente un simple filtro paso bajo. |
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Más piezas de plástico La tapa de las pilas, una pieza complicadísima que sujetaba casi todas las poleas y engranajes del motor, y una pieza auxiliar que estaba por ahí. |
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Heavy metal Toda
esta chapa, bien engarzada entre sí, controla el funcionamiento
del casette. Lo que más costó desenmarañar,
sin duda. |
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Dispositivos especiales El motor, la cabeza de lectura y el núcleo de ferrita - antena de AM. Tres elementos con valor por sí mismos. |
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Interfaz de usuario Teclas del casette, conmutadores varios (AM/FM, mono/stereo, on/off), y, a la izquierda de todos, ¡el interruptor del super bass! |
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Poleas Junto con las correas de transmisión, transfieren la potencia del motor a los engranajes que mueven la cinta. Dura tarea, cuando sólo se dispone de un par de pilas. |
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Engranajes ¡Muchos más de los que esperaba encontrar! El curioso engranaje blanco de la izquierda mueve la aguja blanca del dial, en la tapa del walkman. Los demás son suficientes para construir un robot asesino. |
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Muelles y resortes varios ¡Dadme un punto de apoyo y moveré el mundo! Si añadimos unos cuantos alambres retorcidos, el mundo rebotará y el efecto será mucho más interesante. ¿De verdad eran necesarios tantos?
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Ejes De buen acero inoxidable, ya que todo depende de ellos. Nunca fallaron. |
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Pequeñas piezas auxiliares de plástico Se puede reconocer el cabrestante de la cinta, y una de las piezas que mueven los carretes. El pequeño cuadrado de plástico apareció misteriosamente en mi mano. |
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Arandelas De metal, de plástico y de fieltro. |
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Tornillos Humildes pero imprescindibles, el que haya tantos da idea de la complejidad del montaje. |
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Resumen Final
Una sencilla tabla con todas las piezas que han salido del pequeño
ingenio mecánico:
| Tapa |
3
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| Carcasa |
2
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| Placas de circuito impreso |
2
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| Piezas auxiliares de plástico |
3
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| Piezas de acero |
10
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| Dispositivos especiales |
3
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| Teclas, conmutadores |
8
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| Poleas y correas de transmisión |
6
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| Ruedas dentadas, engranajes |
11
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| Muelles y resortes |
10
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| Ejes de acero inoxidable |
4
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| Diminutas piezas de plástico |
5
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| Arandelas |
5
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| Tornillos |
14
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| Total |
86
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Los componentes electrónicos montados en las placas no han sido tenidos en cuenta, pues que hubiera muchos era de esperar. Y probablemente algún muellecito y un par de arandelas ruedan todavía por el suelo.
Descanse en paz, HS-T19.
Conclusión
Resulta increíble no sólo la cantidad, sino también
la complejísima disposición de tantos elementos; más
aún teniendo en cuenta el bajo precio a que se pueden comprar aparatos
similares al protagonista de este estudio (que costó menos de 5.000
pesetas allá por el año 1992, y que durante mucho tiempo
fue mi walkman, cadena de música y hasta fuente de señal
en las prácticas de electrónica). Un ejemplo de walkman
con radio, gama baja y de la misma marca cuesta 17 dólares en Amazon.com.
No me gustaría estar en el pellejo del chino que ensambla semejantes
cosas...