PANEL AUTOBRAKES/FLAPS DE UN BOEING 737NG

Sabiendo las dimensiones del panel estamos preparados para comenzar a diseñar nuestro panel. ¿Para qué sirve cada mando, cada botón? Para conocer esto circula por la red un manual original de un Boeing 737NG. Consultándolo, sabremos la función de cada mando y qué componentes vamos a necesitar montar en el panel para simular los mandos reales.

Para el caso de este panel:

Elemento	Cantidad	Notas
Pintura	-	RAL 7043
Interruptores rotativos	3
Pulsadores	2	Omrom B3F-1050
Encoders	2	CTS 288
Leds de alto brillo	8	2 verdes y 6 ámbar
Servo	1	Hitec HS-311
Interruptor MON-OFF-MON	1
Tubo de latón de 6 mm.	2	Trozos de
Tubo de latón de 4 mm.	2	Trozos de

 

Diseño gráfico de los paneles.

Como ya he comentado anteriormente, los paneles que voy a montar constan de varias capas.

El grabado y corte de los paneles se va a realizar con una máquina de láser CO2. El diseño lo voy a realizar con CorelDraw.

Aquí tenéis cómo quedan las diferentes capas (de delante hacia atrás) de que consta el panel de autobrakes/flaps.

 

Piezas.

Aquí tenemos las piezas del panel.

En la primera foto, los bordes de ambas piezas ya los he pintado de gris. En la segunda vemos las piezas auxiliares. Entre las piezas auxiliares están el soporte para los encoders, para el servo, agujas indicadoras y trasera de las teclas.

 

Montaje de las piezas.

Como ya tenemos pintados los bordes del panel frontal, podemos pegar las dos piezas que lo componen:

Ahora montamos las teclas ENG y SYS, y pintamos sus cantos de negro. En las teclas que serán funcionales, les colocamos una barrita de madera o plástico que será la que accione el pulsador correspondiente.

  

Puesto que dos conjuntos encoder-interruptor rotativo comparten el mismo eje, tenemos que modificar estos últimos como se muestra aquí. La longitud del eje que ponemos debe ser la correcta para el mando que posteriormente colocaremos en él.

Una vez modificado el eje de estos dos interruptores rotativos, los fijamos al panel frontal. El de la izquierda lo debemos poner con 4 posiciones, y el de la derecha con 7.

  

Por otro lado, en la pieza auxiliar, colocamos los encoders y los pulsadores de los botones SYS y ENG.

Fijamos dos separadores de 30 mm como se ve en la foto. En los que sujetarán al servomotor, hay que usar hembra-hembra, como se ve en la foto. La escala de posición tambien la podemos colocar en su lugar.

  

Colocamos también las teclas decorativas negras y posteriormente pintamos la parte trasera de negro comprobando que no escapa luz por ningún borde:

  

Montamos el servo en su soporte tal y como se ve en la figura (las ruedas dentadas de diferentes tamaños y sus ejes los venden en bolsas) y lo fijamos al panel.

  

Colocamos los encoders en su lugar. En la imagen se ve el eje interior que se unirá al de cada encoder:

Anunciadores.

Los anunciadores los vamos a montar de la siguiente manera. Primero taladramos dos agujeros de 5 mm. en la parte trasera para instalar luego los leds de alto brillo.

  

Luego pegamos esta pieza en la cara posterior del anunciador y colocamos (atención a la posición) los leds del color correspondiente.

  

Los doblamos, soldamos y cortamos como se ve en las figuras:

  

Ahora pintamos el lateral del anunciador y su parte trasera de negro, de forma que la retroiluminación no se cuele por ningún lado.

Una vez seca la pintura, colocamos el anunciador en su lugar desde la parte frontal del panel.

El anunciador debe sobresalir 2 mm. por la parte delantera, quedando a ras en la parte trasera. Ponemos cola en un par de laterales que no coincidan con zonas de texto grabado, y después pintamos el contorno para que no se vea luz desde el frontal.

  

 

Por el momento, el aspecto del panel es este:

Ahora vamos a colocar los knobs. Los de N1 SET y SPD REF constan de dos piezas con ejes concéntricos:

Colocamos los primeros, y el del AUTOBRAKE junto con su interruptor rotativo, ajustándolo previamente a 6 posiciones:

  

Ahora colocamos el eje interior correspondiente a los encoders. Para ello usamos un alambre fino y cola termoplástica:

  

Ya sólo nos falta colocar los pulsadores, el interruptor y la aguja de los flaps. Para unir los botones a su pulsador, he utilizado brochetas de madera:

 

El eje de la aguja de flaps (lo corto a una longitud de longitud 80 mm) lo coloco junto con su rueda dentada correspondiente en su soporte. Para evitar movimientos longitudinales, limito ese movimiento como se ve en la figura:

flaps33

Finalmente coloco el interruptor directamente roscado sobre el panel. He tenido que agrandar un poco el agujero, porque entraba muy justo y se podía romper el interruptor. IMPORTANTE: no hacer la fuerza sobre la pieza de plastico del interruptor, sino sobre su eje metálico, como se ve en la figura.

  

El panel queda así (se muestra sin uno de los knobs para ver el detalle del eje del interruptor rotativo):

Ya sólo falta cablear.

 

Identificación de entradas.

Usando el programa "controlador.exe", identificamos cada una de las entradas que activa este panel:

Variable	Entrada Master1-J3

Conociendo estos valores, podemos empezar a fabricar el fichero de configuración SIOC. Pero esto lo veremos en el apartado Software.

 

Ultima edición: 12.08.2008