PANEL MCP DE UN BOEING 737NG

En este caso voy a seguir los pasos explicados en el panel EFIS, detallando sólo los que sean distintos.

Elementos de que consta el MCP:

Elemento	Cantidad	Notas
Pintura	-	RAL 7043
Pulsadores	17	Omron B3F-4050
Encoders	6	CTS-288
Rotatorios	1	12 posiciones, 1 circuito
Interruptores ON-OFF	3	diámetro de instalación 6,5 mm.
Interruptores MON-OFF-MON	1	diámetro de instalación 6,5 mm.
Leds verdes	17	Rectangulares 5x2 mm.
Resistencias	17	470 ohmios
Displays	23	Kingbright SC36-11YWA
PCB para 3 displays	3
PCB para 5 displays	3

 

Diseño gráfico de los paneles

Las diferentes capas de que consta el MCP son:

 

Preparación del metacrilato.

Exactamente igual que en el caso del EFIS.

 

Fabricación de las piezas.

Exactamente igual que en el caso del EFIS. Las piezas terminadas son las siguientes:

 

Placa para retroiluminación.

En este caso voy a utilizar en principio 54 leds blancos agrupados en 18 grupos de tres leds en serie.

El proceso de fabricación de esta placa está descrito aquí. Y el resultado final es el siguiente:

Podemos pintar la placa de blanco para que refleje más luz, y usarla para instalar algunos componentes, como los encoders (previamente les he taladrado el eje transversalmente) y el rotativo (modificado para añadirle un eje). Para evitar cortocircuitos con las pistas traseras, colocamos una arandela de carton como se ve en la foto:

Placa para componentes.

Los componentes que tengo que instalar son los siguientes:

Al igual que en el caso de la retroiluminación, voy a usar Corel para diseñar este circuito. El resultado es:

Fabricamos la placa de igual forma, obteniendo:

Y ya podemos instalar los componentes en su sitio, quedando la placa lista para su montaje en el panel (se puede observar el agrupamiento de resistencias de los leds):

Montaje de las piezas.

Vamos a empezar por el panel frontal, colocando los indicadores MA (pintamos previamente su cara lateral de negro), las protecciones de los interruptores FD (una vez colocadas las pintamos de gris) y el interruptor "Disengage". Fijamos estas piezas usando un poco de cola térmica por la cara posterior del panel, y aprovechamos para colocar un led verde detras de cada indicador MA (también con cola térmica). Para que la luz blanca no ilumine estos indicadores, pintamos su parte trasera de negro:

Ahora toca preparar las teclas. Una vez unidas las dos piezas de las que constan, colocamos los leds de iluminación usando pegamento térmico. Tenemos dos opciones:

• un led y una resistencia de 470 ohmios, o,
• dos leds en serie.

Voy a utilizar la primera opción (todas las resistencias están agrupadas en la placa de componentes). Una vez hecho esto pinto de negro la trasera y los laterales del botón:

Nota: una vez terminado el MCP, me he dado cuenta que se conseguiría más luz en los anunciadores y teclas usando pintura blanca en vez de negra en la parte trasera. O incluso usando la segunda opción (dos leds en serie).

También hay que pintar la rueda de la velocidad vertical:

Foto

Pasamos a preparar las ventanas de los displays, colocando una o varias capas de celofán rojo oscuro detrás de cada ventana:

Una vez hecho esto, el frontal está terminado.

Ahora, sobre la pieza transparente colocamos los interruptores. Colocamos las varillas roscadas y ajustamos las distancias con respecto al panel frontal:

Una vez comprobadas las distancias, desmontamos el panel frontal para que no se arañe.

A continuación montamos la placa de iluminación, manteniéndola paralela al resto, seguidamente la placa de componentes. Hay que chequear que las tuercas no produzcan cortocircuitos con las pistas de las placas. Fijamos las placas a una distancia correcta y realizamos las conexiones de las entradas a las regletas correspondientes. Lo más rápido es usar conectores como el de la figura:

Como en el caso del EFIS, cortamos unas tiras de madera de longitud adecuada para unir los botones con los pulsadores. A continuación colocamos los botones en el frontal, el cual montamos en el conjunto y con pegamento térmico eliminamos la holgura que pueda existir entre el botón y la tira de madera.

Sólo falta probar que los pulsadores funcionan correctamente.

Ahora fabricamos un cable que nos conecte los distintos leds con el conector correspondiente. Voy a usar un cable plano de 40 hilos, cortados a diferentes longitudes, y por pares, como se ve en la figura:

Conectamos este cable:

    

Ahora fijamos los displays. Colocamos el panel frontal en su sitio. Usando las plaquitas disponibles en Opencockpits es muy fácil. IMPORTANTE: colocar primero los displays en sus huecos, después colocar las plaquitas y soldar. Si no se sigue este orden, los displays no encajarán luego en el hueco y tendremos que lijar:

Como los displays no tapan completamente las ventanas (esto es así para que los displays se vean completamente desde distintos ángulos), por los laterales se escapará la luz, por lo que colocamos algo para taparlos (un trozo de cartulina por ejemplo):

    

El paso final es cablear los displays hasta las placas Displays-II. Para ello fabrico unos conectores como los de la figura:

El resultado final es (pasa el ratón sobre las imágenes para cambiar las condiciones de luz):

Por último faltaría colocar los knobs.

 

Ultima edición: 15.03.2006