MARCHA GINER 2004

Puerto de Navacerrada, camino Schmid, puerto de la Fuenfría,
fuente la Reina, pinar de la Acebeda, río Frío, toma de aguas
del Acueducto de Segovia, embalse de Puente Alta, Revenga.

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ITINERARIO


Se trata de un itinerario que desde el puerto de Navacerrada atraviesa la ladera norte de los Sietes Picos por el conocido camino Schmidt. Antes de la subida  al collado Ventoso, el camino Schmidt  enlaza con la senda de los Cospes, por la que seguiremos, para enlazar más adelante con el camino de Lumbralejos, que llega hasta el puerto de la Fuenfría.
Desde este histórico paso de la sierra, bajaremos por la vertiente segoviana de la calzada romana hasta las ruinas de Casarás y, poco más abajo, a fuente de la Reina y a la pradera de la Fuenfría, donde hace siglos estuvo la Venta del mismo nombre.
Desde esta pradera, al pie de la Camorca, continuaremos por el pinar de la Acebeda y el río Frío hasta la vieja toma de aguas del Acueducto de Segovia, que todavía sigue haciendo sus funciones de captación de agua para la ciudad de Segovia.
Continuando un trecho no muy largo aguas abajo del río Frío, alcanzaremos la cola del embalse de Puente Alta, muy próximo al pueblo de Revenga, donde podremos dar por finalizada la excursión, si disponemos en este punto de un vehículo de apoyo. De no ser así, bordearemos el pequeño embalse, para recorrer la poca distancia que nos separa de Revenga, donde finalizará la marcha.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DEL ITINERARIO


Del puerto de Navacerrada al de la Fuenfría

Empezamos a andar en el puerto de Navacerrada (1.860 m) subiendo por la carreterilla asfaltada que comienza a la izquierda, junto a la Venta Arias. Tras remontar un corto repecho, esta carretera se alarga entre el pinar, llegando en unos diez minutos a la explanada del Escaparate, a cuyo fondo ve (el "chalet de Aviación"). A la izquierda se ve una pista de esquí, delimitada por una cerca de malla de alambre.
   Avanzamos unos metros más hacia el chalet de Aviación, para abandonar enseguida la carretera por la izquierda. Por un pasillo entre dos zonas cercadas, alcanzamos el inicio del camino Schmidt, ligeramente más bajo que la explanada, metiéndonos enseguida en el pinar. El camino está señalizado con pequeños círculos amarillos pintados en los troncos de los árboles que lo bordean.
    A los pocos minutos atravesamos la pista de esquí del Bosque y, poco más allá, pasamos debajo del telesilla que sirve a esta pista (
15 min.) y seguimos por el camino, cuya continuación no ofrece duda alguna. Perdemos altura poco a poco por agradables parajes entre el pinar.
Poco más adelante, cuando el camino se divide en dos, continuamos por el ramal de la derecha, siguiendo las marcas amarillas, que baja ahora con más pendiente, rodea una  gran lancha rocosa que aflora en el suelo, y finaliza la bajada al llegar al arroyo del Telégrafo (
25 min.).
En este punto, junto a la orilla derecha del arroyo y un par de metros más bajo que el camino, hay un caño de agua potable, que brota muy fría.
    Seguimos por el camino, que ahora queda casi horizontal, con pequeñas bajadas y subidas, hasta llegar a la altura de la pradera de Navalusilla (1.750 m), que, totalmente rodeada de pinar, se extiende ladera abajo hacia la derecha (
35 a 45 min. desde el puerto). Desde el camino se divisa hacia el Norte una amplia zona del valle de Valsaín.
Dejando atrás la pradera de Navalusilla, el camino comienza a subir poco a poco a media ladera y entre el espeso pinar. Varios arroyuelos poco importantes cruzan el camino. La pendiente se va acentuando y en unos minutos más llegamos a una bifurcación de caminos, señalados ambos con marcas amarillas (1.830 m; de
55 min.  a 1 hora).
El camino de la derecha es la llamada senda de los Cospes, que va directamente al puerto de la Fuenfría. El de la izquierda, que sube hacia el collado Ventoso con buena pendiente, es el camino Schmidt.
Abandonamos el camino Schmidt, para seguir por el ramal de la derecha,  casi horizontal. Pasamos una ancha vaguada, poniendo atención para no perder las marcas amarillas en los árboles, ya que hay otro ramal, que no tenemos que tomar, que se desvía más a la derecha, bajando hacia la pradera de Navalviento.
El camino de los Cospes, señalizado también con círculos amarillos, continúa a media ladera, subiendo ligeramente y rodeando la vertiente norte del cerro Ventoso.
Algo más adelante se deja a la izquierda y hacia atrás otra senda menos marcada, que sube al collado Ventoso (
1 h.  15 min. ). El camino queda casi horizontal y va girando poco a poco hacia la izquierda. Comenzamos a ver la cumbre del Montón de Trigo, que se levanta al otro lado de la vaguada del arroyo del Minguete.
Pronto se llega a una bajada algo más pronunciada, que finaliza en el camino de Lumbralejos, más ancho, que  parece horizontal al aproximarnos, pero que en realidad sube suavemente de derecha a izquierda (
1 h.  30 min.).
Al alcanzar este camino, subimos hacia la izquierda y en cinco minutos llegamos a una fuente cercana al puerto de la Fuenfría, que queda a la izquierda del camino.
Solamente queda remontar un pequeño desnivel por el camino, para alcanzar el puerto de la Fuenfría (1.792 m;
40 min. desde que dejamos el camino Schmidt; 1 hora y media a 1 h.  45 minutos desde el puerto de Navacerrada).
Pocos metros antes del puerto hay una fuente a la izquierda misma del camino (
1 h 15  a 1 h 30 min desde el inicio).


Del puerto de la Fuenfría a Fuente la Reina

Desde el puerto de la Fuenfría comenzamos a bajar por la vertiente segoviana siguiendo la pista forestal que discurre al pie del Montón de Trigo, señalizada con las flechas amarillas del Camino de Santiago de Madrid.
Antes de llegar a la primera curva, poco pronunciada, dejamos la pista por la izquierda, para seguir un camino paralelo ligeramente más alto, que enseguida se ensancha y enlaza con la calzada romana en la vaguada del Minguete, donde la cruza el arroyo (
5 min).
Seguimos nuestro descenso por la calzada, casi paralela a la pista forestal, pero algo más arriba, cuya plataforma despejada de vegetación no ofrece problemas de ningún tipo. Pronto llegamos a una zona ancha, herbosa, muy agradable, entre pinar, alcanzando el inicio de una amplia curva a la izquierda (
30 min desde el puerto; 1,9 km.).
Desde aquí se extiende hacia la derecha una loma alargada, en cuyo extremo se levantan las ruinas de lo que en tiempos fue la "Casa Eraso", conocida como Casarás, que fue un pabellón de caza utilizado por los Reyes antes de abrir el paso a la Granja por el puerto de Navacerrada.
Seguimos bajando por la calzada romana, hasta su confluencia con la pista forestal que baja desde el puerto de la Fuenfría y, pocos metros más allá, con la carretera asfaltada que viene desde la Casa de la Pesca, ambas por la derecha (
40 min).
Unos metros antes de dicha confluencia se encuentra en mitad de la calzada la fuente de la Reina, la antigua Fuent Fría que daba nombre al paso del puerto.
Salimos a la carretera asfaltada y avanzamos por ella, llegando en cinco minutos más a la amplia pradera de la Fuenfría, que se abre entre hermosos pinares (1.635 m; 2,8 kms;
1 hora desde el puerto de la Fuenfría; 2 horas y media desde el puerto de Navacerrada).

De la pradera de la Fuenfría al río Frío, o de la Acebeda

Continuamos unos metros por la carretera asfaltada que atraviesa la pradera de la Fuenfría. Antes de llegar a la primera curva, se ven unos leves montículos a la izquierda. Aquí dejamos la carretera, para bajar en diagonal a la izquierda por un camino algo borroso, que se inicia junto a dichos montículos.
Enseguida nos metemos de nuevo en el pinar y el camino se hace más evidente. Cruzamos un arroyo a la derecha, perdemos altura entre el arbolado y más abajo volvemos a cruzar el mismo arroyo hacia la izquierda, por una zona en la que suele haber bastante barrizal. Bajamos un corto tramo más inclinado y salimos a una pista horizontal (
15 min).
Vamos unos metros a la derecha por esta pista y enseguida vemos otra peor conservada, situada unos metros más abajo en la ladera, a la que tenemos que bajar.
Seguimos también a la derecha por ésta otra pista, que unos metros más adelante gira a la izquierda pasando sobre un arroyo.
Avanzamos por la pista, algo estropeada, que pierde altura poco a poco, dejando a nuestra izquierda la vaguada, cada vez más profunda, del arroyo de la Acebeda.
Más adelante, cuando la pista parece girar ligeramente a la derecha, iniciando una subida, la abandonamos por la izquierda, para seguir sin camino a media ladera entre pinos y acebos, perdiendo altura poco a poco a medida que avanzamos.
Tras pasar una vaguada poco profunda, buscando el paso entre el matorral sin gran dificultad, vemos más abajo otra pista de saca de madera, que conviene alcanzar. Perdemos altura por la ladera y al llegar a esta pista la seguimos hacia la derecha.
Más allá, esta nueva pista hace un descenso corto y pronunciado hasta un arroyo lateral. Pasado el arroyo, sigue un trecho casi horizontal, que se prolonga junto al río Frío, o de la Acebeda, hasta desembocar en la carretera asfaltada que viene desde Valsaín por la Cruz de la Gallega, justo donde ésta hace un fuerte recodo y pasa sobre el río (1.300 m.; 4,6 km  y
1 hora 30 min desde la pradera de la Fuenfría; 4 horas desde el puerto de Navacerrada).

Del río Frío al embalse de Puente Alta y a Revenga

Cruzando la carretera,  vamos a continuar por  un senderito estrecho que discurre junto al agua  por la orilla derecha del río.
Diez minutos después pasamos junto a dos mojones de piedra con inscripciones poco legibles. Unos metros más adelante el sendero remonta dos o tres metros para salvar un saliente sobre el río, y, bajando por el otro lado, llega a la antigua de toma de aguas del acueducto de Segovia, de la que quedan todavía las piedras engrapadas de la ataguía (15 min. desde la carretera;
1 h. 45 min y 5,6 km desde la pradera de la Fuenfría).
Nuestro itinerario sigue al otro lado de los estanques de decantación, por encima de la conducción subterránea, cuyo inicio está al otro extremo de estas instalaciones.
De trecho en trecho sobresalen del suelo unas arquetas de registro, cerradas con tapas metálicas. Avanzamos por encima de la conducción, que al principio discurre a cierta altura sobre la vaguada del arroyo.
Poco más adelante grandes jarales crecen a ambos lados del camino, que va girando poco a poco a la derecha en suave curva, alejándonos de la conducción enterrada.
Cuando el camino queda prácticamente horizontal, se abandona por la izquierda a la altura de un mojón señalizador de granito, para perder altura por la parte alta de una loma que desciende hacia el Oeste.
A los pocos metros pasamos sobre la conducción subterránea y encontramos un sendero más visible, señalizado, que baja la loma entre el arbolado, perdiendo altura sin problemas, hasta llegar a una pradera horizontal a nivel del río, que queda pocos metros a la izquierda.
El sendero sigue junto al río, por una zona de bosque y praderas. Más adelante se separa algo del río, remonta suavemente unos metros, pasa un portillo de alambre de espino y sale a una zona sin arbolado.
Pocos metros más adelante, pasamos otro portillo y alcanzamos una z zona de aparcamiento próxima a la cola del embalse de Puente Alta, hasta donde llega una carreterita asfaltada (
2 horas 30 min y 7,5 km desde la pradera de la Fuenfría; 6 horas 30 min desde Navacerrada).
Si no disponemos de un vehículo que nos recoja en este lugar, tendremos que seguir por la carretera asfaltada que bordea el embalse durante un par de kilómetros más, para alcanzar la carretera N-630 de Madrid a Segovia por San Rafael en otra media hora. Desde aquí se ven ya las casas de Revenga a poca distancia por la derecha.
Continuamos por la carretera de servicio paralela a la principal, hasta llegar frente a las primeras casas del pueblo. Cruzando la carretera, alcanzamos una pequeña plaza, donde se dará por terminado este recorrido (aprox. 10 kilómetros y
3 horas 30 minutos desde la pradera de la Fuenfría;.de 6 a 7 horas desde el puerto de Navacerrada).

CARTOGRAFÍA       

- Mapa de la sierra de Guadarrama de la Tienda Verde                   
- Mapa de Guadarrama de Editorial ALPINA
- Mapas de la Comunidad de Madrid, Consejería de Obras Públicas, Turismo y Transportes, a escala 1:50.000, hojas números 3 y 4
- Para una idea general de los itinerarios, utilizar los mapas provinciales de Madrid y de Segovia, del I.G.N., a escala 1:200.000.
- Mapas escala 1:50.000 del IGN (Instituto Geográfico Nacional), números hojas 483 (Segovia) y 508 (Cercedilla).
-  Mapas escala 1:50.000 del o del S.G.E. (Servicio Geográfico del Ejército), números 18-19 (Segovia) y 19-20 (Cercedilla).
- Mapas escala 1:25.000 del IGN (Instituto Geográfico Nacional), números 508-I (Camorritos) y 483-III (La Losa).

BIBLIOGRAFÍA
El Camino de Santiago desde Madrid

Ed. Asociación de Amigos del Camino de Santiago de Madrid
Madrid, 1999

Excursiones a pie por la provincia de Madrid: el GR-10

Domingo Pliego
Ed. DESNIVEL, 5ª edición.- Madrid, 1998

ECO-TREN, de Madrid a Segovia

Varios autores; coordinación D. Pliego
Ed. LA LIBRERÍA.- Madrid, 1995

Cien excursiones por la sierra de Madrid (tomo 2)
D. Pliego
Ed. LA LIBRERIA.- Madrid, 1992

Excursiones en tren y a pie

Domingo Pliego
Ed. DESNIVEL.- Madrid, 2000

Excursiones fáciles por la sierra de Madrid (tomo 2)
D. Pliego
Ed. DESNIVEL.- Madrid, 1995

El GR-124

Domingo Pliego
Ver edición en Internet:
www.geo.ya.com/montmadrid/librería

HORARIOS APROXIMADOS


Salida de Madrid: Frente a la Institución Libre de enseñanza, calle Martínez Campos, nº 14, a las 7:45 h.

Llegada al puerto de Navacerrada: entre 9 y 9:30 h.

Comienzo a andar: Aparcamiento del puerto de Navacerrada, 9:30 h.

Puerto de la Fuenfría: 11:00 h.

Descanso, agua potable, 30 min.

Salida puerto de la Fuenfría: 11:45 h.

Fuente la Reina: 12:30 h.

                           
Descanso, agua potable, 15 min.

Río Frío: 14:15 h.

  Comida, 1 hora.

Salida después de comer: 15:30 h.

Toma aguas Acueducto: 16:00
h.

                           
Comentario, ver, 15 min.

Embalse de Puente Alta: 16:45 h.

                           
Descanso, 15 min.

Revenga: 17:30 h. Fin de la marcha. Vuelta a casa


TOTAL:  Aproximadamente,  7 horas de andar y 2 horas y media de  paradas y  descansos.


NOTA
.- Logística para los que vayan con medio de transporte particular: Llevar dos coches para cinco personas. Salir de Madrid temprano, para dejar uno de los coches en Revenga. Allí, pasar los cinco participantes al otro coche y subir al puerto de Navacerrada, donde comenzaremos a andar hacia las 9 y media.
A Revenga se llega en algo más de una hora por el túnel de Guadarrama y los Ángeles de San Rafael. De Revenga a Navacerrada se va por la carretera Revenga-La Granja y por las siete Revueltas en poco más de media hora.